Tesla изготовила один миллион электромобилей

Такое сообщение сделал Илон Маск в Twitter 10 марта 2020 года. Tesla изготовила юбилейную модель, став первым производителем электромобилей, сделавшим это.

Ни одна компания в мире пока не добилась такого результата. Достижение американцев имеет еще больший вес, если учесть два фактора. Во-первых, все выпущенные машины представляют собой чистые электромобили.

Во-вторых, компания пока располагает совершенно небольшой историей. Созданная в 2003 году, она начала выпускать электромобили в 2008-м.

Как Tesla изготовила один миллион электромобилей  

В самом начале пути и даже совсем недавно мало кто верил в возможность такого достижения. Выпуск машин с электрическим приводом и большой дальностью хода в огромных количествах казался нереальным.

Первая модель Tesla Roadster выпущена в количестве всего 2 450 единиц. Для этого понадобилось четыре года — с 2008 по 2012. Дальше компания смогла совершить почти невероятное.

Юбилейный экземпляр

Им стал компактный кроссовер Tesla Model Y красного цвета. Это четвертая по счету модель, освоенная на текущий момент. Недавно ее производство запущенно на серийном конвейере во Фримонте.

В числе массово производимых электромобилей сейчас имеются модели Tesla Model S, Model X и Model 3.

За счет чего Tesla изготовила такое количество электрокаров

Над увеличением объема выпуска машин постоянно работал весь коллектив компании. Решающую роль в этом процессе, безусловно, играл генеральный менеджер Илон Маск. Именно благодаря его энергии и таланту руководителя все получилось.

За весь период работы электромобили выпускались на заводах в США. Особым событием стал запуск первого зарубежного завода в Китае – Giga Shanghai в конце 2019 года. Построенное всего за десять месяцев предприятие, уже освоило выпуск популярного электрокара Tesla Model 3. Это позволяет балансировать с ценой на электромобиль в сторону ее снижения.

Tesla изготовила китайскую Model 3 по цене $50,5 тысяч. Это дороже, чем в США (38,8 тысячи долларов). Сказываются затраты на поставляемые из-за океана комплектующие изделия. К середине 2020 года ожидается снижение цены примерно на 20%. Это произойдет за счет освоение выпуска запчастей на местном уровне.

Новая цена составит $40,6 тысяч. Совместно с местными льготами машина доступна для покупателей. Спрос на нее растет, а производство увеличивается. При выходе на полную мощность Giga Shanghai будет производить 500 тысяч электромобилей в год.

Это существенный фактор для того, чтобы Tesla изготовила следующий миллион электрических машин. С учетом огромного китайского и азиатского авторынков такой результат вполне реален.

Перспективы выпуска электромобилей Tesla

К имеющимся заводам в скором времени добавится еще одно предприятие в Европе. Это Giga Berlin. Идет подготовка площадки, а процесс сооружения наступит в ближайшее время. Построить автогигант рассчитывают также быстро, как и Giga Shanghai. Будет делаться все, чтобы Tesla изготовила здесь первые электрокары в 2021 году.

Развернув все производства на полную мощность, Tesla получит возможность выпускать более одного миллиона электромобилей в год. С новыми моделями у компании нет проблем. В ближайшее время все ожидают дальнобойные электрические грузовики Tesla Semi. На очереди киберпикап Cybertruck и серийная версия Tesla Roadster второго поколения.

Кто конкуренты

Реальным соперником выступает автопроизводитель из Китая – компания BYD. Tesla смогла опередить ее в конце 2019 года. Однако китайцы учитывали к чистым электромобилям еще и гибридные модели.

На это же время BMW преодолел планку в 500 тысяч электрифицированных моделей. Компания Nissan с популярным электрокаром Leaf идет следом. Ее показатель 450 тысяч машин. Замыкает список лидеров Volkswagen – 250 000 автомобилей, где в приводе используется электричество.

Получается, что Tesla изготовила свой миллион электромобилей успешнее, чем кто-либо из конкурентов. Они также сейчас предпринимают меры по существенному расширению производства. Однако достижение такого результата потребует много сил и времени.

Автор: Сергей Морозов

Внимание! Эта статья защищается законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Запрещается любое копирование без моего разрешения.